Euwyn Poon teve a ideia de abrir a Spin, a empresa de bicicletas dockless que está sendo adquirida pela Ford, após visitar Pequim em 2016.Poon viu o aluguel por minuto e as bicicletas habilitadas para aplicativos pela primeira vez na capital chinesa e pensou nocaronaplataforma poderia funcionar nos EUA
Poon e seus cofundadores Derrick Ko e Zaizhuang Cheng começaram Gire em San Francisco e foi lançada pela primeira vez no programa piloto de Seattle no verão de 2017. Mas dentro de um ano, a empresa abandonaria suas bicicletas e giraria para scooters elétricas. O Spin agora está disponível em aproximadamente 12 cidades, incluindo Long Beach, Califórnia, Detroit e Coral Gables, Flórida.
A Ford está investindo cerca de US $ 200 milhões emRodar, disse uma fonte próxima ao negócio.Desde a fundação, a empresa levantou US $ 8 milhões da Grishin Robotics, Exponent e outras - uma pequena quantia em comparação com os concorrentes mais formidáveis na indústria de e-scooter em alta.
A Spin é pequena em comparação com os concorrentes Bird e Lime, que estão em mais de 100 cidades. Lime, que arrecadou $ 467 milhões de empresas como Uber e Alphabet em uma avaliação de mais de $ 1 bilhão, e Bird, que levantou $ 415 milhões e foi avaliada em mais de $ 2 bilhões.
A Spin se comercializa como uma empresa de e-scooter que 'pede permissão' antes do lançamento, mas talvez seja mais conhecida por participar do que é conhecido como 'Scooter-geddon' em São Francisco. Em março, Lime, Bird e Spin implantaram cerca de 3.000 e-scooters nas ruas e calçadas e o caos se seguiu. Muitas pessoas começaram a andar de scooters nas calçadas e a infringir outras leis de trânsito.
Uma reação da comunidade levou a audiências públicas, cessar e desistir de cartas e, eventualmente, a cidade emitiu uma proibição temporária de e-scooters. Neste verão, a cidade emitiu autorizações para seu programa piloto de e-scooter para empresas menos conhecidas Skip e Scoot, mas os reguladores negaram a Lime, Bird e Spin.
A Ford confirmou o acordo por meio de uma postagem no blog , na quinta feira. Sunny Madra, vice-presidente da Ford X, incubadora de startups da montadora, escreveu que a aquisição é uma forma de diversificar suas ofertas e capturar clientes que não querem ter um carro.
“A Spin adiciona uma oferta nova e empolgante ao portfólio de mobilidade da Ford à medida que tentamos ajudar nossos clientes a chegar aos lugares com mais facilidade, rapidez e economia”, escreve Madra.
A Ford acabará por expandir o programa de e-scooter para mais de 100 cidades, disse Madra Reuters . Spin é o quarto investimento da Ford no espaço de micromobilidade - a empresa também investiu na Jelly, outra empresa de e-scooter, Chariot, um serviço de compartilhamento de caronas e a empresa de compartilhamento de bicicletas GoBikes.
