Quando Edd China de repente decidiu deixar Wheeler Dealers após 13 temporadas, você aposta que algo absolutamente nefasto aconteceu entre ele e seu co-apresentador, ou ele e os produtores. O excêntrico mecânico britânico restaurou carros com orçamento limitado na série semanal de automobilismo, que também estrelou o apresentador de TV Mike Brewer, e foi ao ar no Discovery Channel em 2003.
O show foi um grande sucesso, e até teve uma série spin-off, de modo que muitos se perguntaram por que no mundo Edd optou por não retornar para a 14ª temporada.
Veja esta postagem no InstagramUma postagem compartilhada por Ed China (@theeddchina) em 2 de abril de 2020 às 5h56 PDT
Bem, parece que os novos produtores, Velocity, queriam fazer algumas mudanças importantes no conteúdo da programação do show para reduzir as despesas de produção, o que Edd não gostou nada. Ele disse , Infelizmente, na primeira tentativa da Velocity de produzir o show, eles acharam Wheeler Dealers muito difícil de fazer, pelo menos em seu formato atual.
Edd gosta de ter uma cobertura detalhada de como ele conserta um carro, ganhando assim mais fãs, pois o show está sendo fiel ao conceito Do-It-Yourself (DYI), que tem sido primordial desde o primeiro dia.
Ele não gosta que os produtores editem o que eles realmente fazem no workshop e sentiu que isso prejudicou seu trabalho e sua integridade. Suas últimas palavras foram... então cheguei à conclusão de que minha única opção é deixar o Velocity seguir em frente, sem mim. Foi uma explicação direta ao ponto, sem o drama ou escândalo usual associado à demissão ou rescisão da estrela principal do show, foi uma explicação aceitável. Nada de más vibrações, certo? 
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O show decidiu obter outro construtor de carros, Ant Anstead, como seu substituto. Edd, por outro lado, parece estar indo muito bem por conta própria, criando conteúdo e postando vídeos no YouTube com mais de 19 milhões de visualizações no total.
Parecia que todos haviam superado isso até que Edd ouviu de Mike que havia recebido ameaças de morte online, e o pior é que o abuso na internet não se limitou a ele, mas a toda a sua família também.
Aparentemente, os fãs ainda não seguiram em frente e direcionaram sua ira para Mike sobre a recusa de Edd em se juntar à equipe para a 14ª temporada. Alguns fãs estavam pensando que Mike deveria ter rejeitado a revisão do conteúdo do programa. Os dois podem não concordar com as mudanças de produção, mas Edd não encontrou o ameaças de morte legal, e pediu aos fãs que apenas apoiassem as duas decisões. Edd abordou ainda mais essa questão dizendo: Ele é minha pessoa favorita agora? Bem, provavelmente não. E eu tenho certeza que não sou dele. Mas tudo bem, nós dois somos adultos e vamos nos superar. Vamos superar isso e ficaremos bem.
Se eles estão em boas condições, por que os fãs atacariam Mike e sua família? Parece um pouco estranho até você desenterrar o tweet anterior de Mike que diz, Edd saiu, não disse, apenas abandonou o show e depois o destruiu depois de 13 anos… quem é o traidor? Foi imediatamente deletado, mas os nerds da internet já tinham feito uma captura de tela do tweet. Mike também refutou anteriormente a afirmação de Edd de que o Discovery Channel decidiu reduzir o segmento de oficina do programa.
Disse ainda durante uma entrevista em um show de carros em Connecticut, quando ele fez algumas coisas muito ruins, isso significava que o canal Discovery simplesmente não poderia trabalhar com ele. Então eles lhe deram a opção de sair, e ele aceitou. Embora nunca seja uma boa coisa lançar ameaças de morte a alguém, pelo menos agora sabemos por que alguns fãs ficaram bravos com toda a questão.
Edd China tomou o caminho mais alto e manteve a rivalidade em um nível mínimo para provavelmente evitar envolver sua família no drama das consequências.
Engenheiro, designer, inventor e agora autor! Como isso aconteceu? Estou muito animado para revelar a capa do meu #GreaseJunkieBook https://t.co/VGg4DL5cup pic.twitter.com/YI7bQ9tVDy
— Edd China (@TheEddChina) 28 de janeiro de 2019
Ele é casado com Imogen China, e seu sogro é um dos diretores de dublês conhecidos em Hollywood. Edd se concentrou em produzir conteúdo automobilístico e postá-lo no YouTube. Seu episódio piloto para seu programa no YouTube Edd China’s Garage Revivial, ganhou pouco mais de três milhões de visualizações. No entanto, ele decidiu se concentrar mais em escrever livros, e a edição de capa dura de sua autobiografia, Grease Junkie: A Book of Moving Parts, foi lançada em agosto de 2019.
Ele atingiu o topo das paradas de vendas de livros do Reino Unido, então a edição em brochura foi lançada mais tarde.
Atualmente, ele está trabalhando para quebrar alguns recordes de velocidade, como ele falou com as pessoas do Guinness Book of World Records para discutir os parâmetros. Ele vai fazer a mesma coisa que fez com seu popular Sofá de Condução Casual. Este inventor maluco se formou em Engenharia e Design de Produto pela London South Bank University e, sem dúvida, chocaria o mundo novamente ao dirigir seus novos móveis motorizados ultrajantes ao longo da estrada.
