Absurdamente dirigido olha para o mundo dos negócios com um olhar cético e uma língua firmemente enraizada na bochecha.
Quando eu reservo voos, tento ser paciente.
Talvez, como muitas pessoas, eu vá ao Kayak ou ao Google Flights e espero encontrar tudo o que está disponível.
Depois, posso esperar alguns dias para ver se os preços aumentam ou diminuem, dependendo da urgência da minha reserva.
É como brincar com seu gato, na verdade. Na maioria das vezes, Tibkins é mais rápido. Apenas ocasionalmente, porém, você o consegue.
Uma anomalia estranha e ligeiramente perturbadora, no entanto, foi recentemente avistado por God Save The Points .
A acusação era que a Delta Air Lines fazia os voos comuns da Classe Econômica parecerem Econômicos Premium quando reservados pelo Google Voos.
Ou, como diz o Deus da Economia de Pontos: 'A Delta exibe preços econômicos para a Virgin Atlantic Premium Economy e em nenhum momento durante a reserva informa especificamente que você fez o negócio errado.'
Em essência, se você passar pelo processo de pesquisa do Google Flights, querendo reservar, digamos, voos de volta de Londres para LAX, você obtém o que parece ser um negócio maravilhoso.
Se você reservar através do site da Delta em vez do de sua parceira Virgin Atlantic, claro.
A diferença de preço é superior a US $ 1.000. O que é claramente a própria definição de roubo.
Como você gosta de economizar dinheiro e se sentir inteligente, você clica naquela oferta e ainda acredita que está reservando na Econômica Premium.
É que, se você olhar de perto, tem um nome novo e encantador: Economy Delight.
Isso é na verdade Nome chique da virgem para algo que é um pouco melhor do que o chamado Economy Classic, mas ainda é muito Economy Class e não os assentos mais largos e a experiência mais agradável da Premium Economy.
Que Virgin chama, estranhamente, Economia Premium .
Para tudo que você sabe, no entanto, Economy Delight é o que a Delta chama de Econômica Premium.
Existem tantos nomes hoje em dia.
E em nenhum lugar, disse God Save The Points, está claro que não é. Afinal, por que essa opção é exibida quando você pesquisa tarifas da Econômica Premium?
Perguntei a Delta qual era a sua opinião.
Uma porta-voz de uma companhia aérea me disse:
A Delta reconhece que as limitações de algumas experiências de compras atuais em sites de terceiros podem não ser ideais. É por isso que lideramos a colaboração da indústria para garantir que os clientes tenham acesso a todos os produtos da Delta, não importa onde comprem.
Ah, então é culpa do Google Voos?
Delta parece pensar assim. Sua porta-voz continuou:
É hora de monitores de terceiros, incluindo o Google Voos, investir na tecnologia necessária para exibir os vários produtos disponíveis para que os clientes possam ver todas as suas opções com clareza, assim como a Delta fez para clientes no delta.com.
Uma companhia aérea zombando da tecnologia do Google? Isso se assemelha a entretenimento.
Então, perguntei à empresa do Vale do Silício qual seria sua reação e irei atualizar, se eu ouvir.
Fiquei perplexo. Se as tarifas da Virgin Atlantic são retratadas com precisão, por que não as da Delta?
Fiquei tão comovido com tudo isso que tentei pesquisar por mim mesmo.
Obtive resultados muito semelhantes a God Save The Points.
Foi-me dada a opção de reservar na Delta por US $ 756 ou na Virgin Atlantic por US $ 1.865. Parecia uma comparação da Primeira Classe da American com a da JetBlue.
Não exatamente perto.
Cliquei no site da Delta e lá estava, a designação Economy Delight.
Somente se eu rolasse para baixo, veria que um upgrade para a Econômica Premium custaria US $ 257,75 adicionais em cada sentido.
Tudo isso parece um pouco insalubre.
A Delta diz que é a campeã do povo, mas as companhias aéreas nem sempre estão tão dispostas a jogar com sites de terceiros, onde muitas pessoas vão para fazer comparações.
Além disso, a Lei de Reautorização da FAA, que corre o risco de se tornar lei e respaldada pelas companhias aéreas, pode, na verdade, tornar o custo real e os detalhes das tarifas ainda mais opacos, ao omitir os impostos e taxas das tarifas originalmente exibidas.
Risivelmente, o grupo de lobby das companhias aéreas afirma que tudo isso se destina a aumentar, por favor, espere por isso, a transparência.
Pode até, dizem os lobistas dos sites de comparação, ameaçar a capacidade de operação dos sites de comparação de tarifas.
Pior ainda, as companhias aéreas parecem acreditar que sites de terceiros devem fornecer todas as informações detalhadas que as companhias aéreas têm, mas essas mesmas companhias aéreas se recusam, em alguns casos, a fornecer a esses sites essas mesmas informações.
O que tudo deve fazer os emptores fazerem muitas advertências.
E pensamos que a tecnologia vai tornar as coisas mais fáceis.
Mais fácil para empresas, talvez.
