Que emoção única estimula as pessoas a iniciarem empresas de sucesso? Não é inspiração, paixão ou confiança. De acordo com Sir Richard Branson , o fundador de 68 anos do Virgin Group, que controla cerca de 400 empresas, aqui está o sentimento de que você precisa: Frustração.
'Muitas vezes você identifica oportunidades de frustração pessoal', disse Branson ao público no Qualtrics X4 Experience Management Summit na semana passada. Para ilustrar, ele explicou como a Virgin Atlantic começou. 'Eu tinha 28 anos, em Porto Rico, tentando chegar às Ilhas Virgens, e o piloto anunciou que tínhamos que esperar até o dia seguinte.' Por quê? Simplesmente porque o voo não tinha passageiros suficientes e foi cancelado.
Isso deixou Branson um cliente altamente insatisfeito. 'Eu tinha uma linda senhora esperando por mim, e maldito fosse se esperasse até o dia seguinte', lembrou ele. Havia apenas uma alternativa - alugar um avião fretado. Agora, Branson é um bilionário hoje, mas na época, a Virgin Records ainda estava se firmando, tendo contratado alguns artistas pouco conhecidos ou polêmicos, como os Sex Pistols. De acordo com alguns relatórios, Branson realmente não tinha dinheiro suficiente para alugar um avião. Mas, como ele disse ao público, 'um dos meus favoritos
frases é, 'Dane-se, vamos lá!' '
Claro, 'Dane-se, vamos lá', colocou Branson em uma série de situações complicadas, por exemplo, quando ele tentou cruzar o Pacífico em um balão de ar quente e acabou na Antártica, em vez de Los Angeles (ele quase morreu) , ou mais recentemente, quando ele se feriu gravemente em um acidente espetacular de bicicleta enquanto treinava para o Virgin Strive Challenge 2016, no qual ele e um grupo de outros triatletas correram, nadaram, caminharam e pedalaram desde a base do Matterhorn até o topo do Monte etna.
Neste caso, 'Dane-se, vamos lá' levou o jovem Branson a ir em frente e fretar o avião, para que ele pudesse chegar até sua amada. Depois de se comprometer com o fretamento, ele pegou um quadro-negro emprestado, escreveu 'Virgin Airlines, Ilhas Virgens de ida $ 39' nele e foi até os outros passageiros de seu voo cancelado. 'E eu enchi meu primeiro avião', disse ele.
Um companheiro de registro e uma companhia aérea?
Muitas pessoas teriam deixado por isso mesmo, especialmente se eles já estivessem ocupados construindo o que se tornaria a maior gravadora independente do mundo. Na verdade, a maioria dos VCs e especialistas em empreendedorismo teriam aconselhado Branson a manter o que sabia - ele estava com as mãos ocupadas, com Sid Vicious e tudo. Mas depois de preencher aquele vôo, Branson começou a refletir sobre o pesadelo que era uma viagem aérea. Naquela época, as companhias aéreas não se importavam muito em cumprir seus compromissos com os passageiros, disse ele, e regularmente vendiam voos exagerados e depois expulsavam as pessoas deles.
Branson tinha certeza de que poderia fazer melhor. Então - 'Dane-se, vamos lá' - ele decidiu comprar um avião de segunda mão e tentar. Ele ligou para um executivo da Boeing e disse: 'Sou Richard Branson, você me venderia um 747?'
'Ele disse,' Quem é você? '' Branson relembrou.
'Eu disse,' Eu tenho Virgin Records e os Sex Pistols. ''
'Ele disse:' Contanto que você não a chame de Virgin, porque as pessoas vão presumir que sua companhia aérea não irá até o fim. ''
Claro, Branson chamou sua companhia aérea de Virgin, e o resto é história. A companhia aérea se diferenciou colocando telas nos encostos dos assentos antes de qualquer outra companhia aérea e fornecendo barras de apoio em seus voos. Quando a British Airways tentou forçar o iniciante a fechar o negócio usando táticas desleais, como dizer falsamente aos passageiros que seus voos foram cancelados, Branson processou por difamação e ganhou $ 945.000 - que distribuiu aos funcionários da companhia aérea. Ele teria sido conhecido como 'o bônus de Natal BA'.
“Tudo que uma empresa é é um grupo de pessoas”, explicou ele. 'Você pode ter cinco companhias aéreas, e todas elas têm 747s, mas o que vai diferenciá-los são as pessoas. Portanto, fazemos tudo o que podemos para ter certeza de que temos o grupo de pessoas mais felizes trabalhando para nós. ' (A Virgin vendeu a Virgin America, que operava principalmente entre cidades da Costa Oeste, para a Alaska Airlines em 2016, e a marca foi aposentada em 2018. Mas a Virgin Atlantic está viva e bem.)
Que frustrações estão inspirando Branson a considerar a possibilidade de abrir novas empresas atualmente? Bem, há viagens de trem, o que deixa muito a desejar. E depois há os cruzeiros. Branson é um viajante mundial ávido, mas nunca pôs os pés em um navio de cruzeiro. 'Eu nunca sonharia em fazer um cruzeiro', disse ele. - E dissemos: e se pudéssemos criar o tipo de navio de cruzeiro que eu e nossos amigos gostaríamos de continuar? O resultado desse pensamento é Virgin Voyages - a empresa tem a palavra 'cruzeiros' riscada em seus local na rede Internet . Ele promete 'sem filhos, sem bufês e sem limites'. Suas primeiras viagens estão planejadas para a primavera de 2020. Quem sabe que frustração Branson enfrentará a seguir?
